油罐车装食用油事件，问题本质是什么？

前几天，我在社交平台刷到油罐车装完煤油装食用油，当我刷到这个视频的时候一点都不感到惊讶。这种事情我的判断是：早晚都会发生的。为社么会这样判断，我来向大家表达一下自己的观点。

卡车司机的生存条件

运输油的时候需要大型卡车，卡车也需要有专门的人来驾驶，但是卡车司机这一群体几乎是全社会生存条件最恶劣的一群人，很多人的卡车都是贷款买的，甚至有些卡车夫妻之间轮流开，吃喝拉撒全在车上解决。人可以睡觉，车不停。最大限度的去跑生意，去还自己卡车的贷款。

经济的调整

越来越多的新闻报道出大学生就业难，企业收入下降，甚至部分中小企业倒闭等问题。无一不反应了我们社会的经济的调整，企业赚钱越来越难，甚至有些企业不赚钱。不赚钱，导致的一个结果就是：各路成本都需要压缩，那么作为运输业的卡车司机，能拿到多少钱？原本卡车司机每吨每公里的运费卡车司机可以拿到16——18元，但现在平均每公里每吨的运费是10元，运费价格将近下跌了40%甚至更多，只拿到原来的60%。本来可以开一趟放空回来，但是现在不可能，因为不赚钱。所以这个时候卡车司机会怎么做？随便运点别的嘛。那运什么呢？卡车司机开的是油罐车，这个时候有一个送菜籽油的给你，大多数卡车司机都会选择运输。因为这样才能勉强接近之前的运输利润。运输价格的下跌侧面反映出了经济的不好。主要表现在海外通胀，国内通缩。什么意思，就是海外物价一直在上涨，国内物价一直在下跌，CPI才0点几。对于一家企业来说生产所需要的原材料一直在上涨，但是你卖出去产品的价格会下跌，企业也很可怜，他需要两头压。价格根本上不去甚至卖不起来。那对于一家企业来说在控制成本的前提下怎么会给出高价的运输费，控制成本的后果就会导致整个产业链都会空。这形成了一个恶性循环，控制成本会导致在全产业链全条线上都会去控制。而物流作为产业链上的一部分，企业不可能去给司机很高的运费。而且很多卡车司机不适合厂家直接对接的。卡车司机也很可怜，第一负的债，第二接不到一手单，还会被中间商赚差价。

油罐车清洗困难

有些油罐车的清洗不是想象中的那么容易，甚至有新闻报道出来说有些不按规范操作清洗油罐车而导致工作人员死亡。化工用品的油罐车清洗需要请专门资质的机构进行清洗。对于一个卡车司机来说，自己的邮费已经被打了6折。本来就不赚钱，甚至还会不了本，最后还要掏钱去专门机构洗。作为卡车司机自然不愿意。

“专家”的胡乱分析

许多专家，大号在社交平台上胡乱的分析在一定程度上影响了社会舆论的发展。我看到不少的专家对这件事情的分析归根到底都说是教育的失。教育只是培养了一群应试的人，但是不会去培养道德和社会责任担当的人。甚至还有对人分析：需要严惩当事人等分析。对于这些专家的分析我都保持反对意见。不去了解社会深度问题，高高在上的专家。教育在中国怎么就失败了？扯教育又有什么意义呢？这正是经济调整期出现的恶性循环，和教育没有关系。至于那些专家的分析，因为他们没有这种生活的压力。当这些专家离开了他们的高校，离开了他们所在单位的时候，当他们收入没有的时候，当他们有了这种生活的压力的时候，你看他们还有没有人性。卡车司机的生存条件并不乐观。正如中国古话讲的这样“饱暖思淫欲，饥寒起盗心”，你是个人，当你的生活压力变大的时候，逐渐“饥寒”的时候，是个人都会起盗心。根不在教育，根在经济。